Photo: Three Ways Around the Rapids / Trois façons de contourner les rapides Plaque

Photographer: Barry Swackhamer
Taken: August 6, 2014
Caption: Three Ways Around the Rapids / Trois façons de contourner les rapides Plaque
Additional Description: Coteau-du-Lac: An unavoidable transit point / Coteau-du-lac: Lieu de transit obligatoire
English:
A Portage
For thousands of years, Natives traveling along the St. Lawrence had to portage their canoes for several kilometres to skirt the Coteau-du-Lac ragids
The “Rigolet” Canal
In the 1700s, the French built a shallow channel to protect their “batteaux” from the raging rapids. On your left, you can see the “rigolet” canal - a rock embankment near the shore.
A Lock Canal
To speed up transportation along the river, the British has a lock canal built in 1814. A lock is like and elevator for boats, with stone-walled chambers that fill with water and seal with large gates. You can see the upper lock behind you.
Water Over Your Head!
The Coteau-du-Lac point was originally surrounded by water and water flowed through the canal. The construction of hydroelectric dams and the St. Lawrence Seaway in the 1950s caused the level in the river to drop by about 2.5 metres, however. That is why the point and the canal are dry now.
Were it not for them, you’d be in water over your head right now!
Look for a row of concrete blocks along the ground, indicating the former shoreline.
French:
Un portage
Pendant des millénaires, pour contourner les rapides de Coteau-du-Lac, les autochtones qui empruntaient le Saint-Laurent ont portagé, marchant des kilomètres en portant leur canots à bout des bras.
Un rigolet Français
Les Français on construit au milieu de 18ᵉ siècle un couloir navigable peu profond qui protégeait leurs «batteaux» de la violence des rapides. À votre gauche, voyez le rigolet, canal formé par un digue de pierres parallèle au rives du la point Coteau-du-Lac.
Un canal à écluses
Afin d’accélérer le transport sur le voie fluviale, les Britanniques font creuser en 1814 un canal à écluses. Les écluses sont de véritables ascenseurs à bateaux, formes de sas en maçonnerie fermés par de grandes portes. Observez derrière vous l’écluses d’amont.
De l’eau par-dessus la tête!
Aujourd’hui, la point de Coteau-du-Lac n’est plus entourée d’eau. La construction de barrages hydroélectriques et la création de la voie maritime du Saint-Laurent dans les années 1950 ont entrainé une baisse du niveau du fleuve de 2,5 mètres. Voilà pourquoi les eaux ne traversent plus la pointe du site et ne pénètrent plus à l’intérieur du canal.
Sans ce grands travaux, vous auriez en ce moment de l’eau par-dessus la tête!
Repérez sur la terrain la ligne de blocks de béton qui indique l’ancien emplacement des berges.
Submitted: May 29, 2015, by Barry Swackhamer of Brentwood, California.
Database Locator Identification Number: p309625
File Size: 3.319 Megabytes

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