Historic Harlingen

, En 1902, el promotor inmobiliario Lon C. Hill adquirió 17 millas cuadradas de tierras escolares del Condado de Cameron. El Sr. Hill pagó $ 13,837.50. La tierra semi-árida era parte de la Subvención Española de Tierras Concepción de Carricitos (Conception de Carricitos Spanish Land Grant) otorgada a los hermanos Eugenio y Bartolomé Fernández en 1781. , , Hill sabía que dos situaciones mejorarian su propiedad: el agua para irrigar los cultivos y una línea ferroviaria para transporter el product al mercado. En 1907 empezó a construir una estación de bombeo sobre el Río Bravo y canales de irrigación que fluían bajo gravedad alcanzando 14.6 millas hacia el norte del río. Hill alentó a sus asociados a que invirtieran en un ferrocarril para el Valle y cedieran los derechos de paso para el mismo. , , El 20 de abril de 1904, el ferrocarril de St. Louis, Brownsville y México llegó a su accidentado asentamiento entre Corpus Christi y Brownsville. Hill seleccionó el nombre "Harlingen" en ese lugar, para la estación y la oficina postal, honrando a Uriah Lott y los orígenes ancestrales del constructor del ferrocarril en Hollanda y Nueva Jersey. Los apodos usados en aquella época incluían "Estación Empalme de Serpiente Cascabel" y "Estación Empalme de Revólver de seis disparos". , , Con la continua construcción del ferrocarril el oeste de Harlingen, la ciudad se convirtió en un área comercial. La industria del algodón se desarolló en las áreas aledañas e, al igual que la producción de cítricos y verduras. Las cosecha eran empacadas, refrigeradas ny enviadas de sus instalaciones en la ciudad. La llegada del ferrocarril Southern Pacific a principios de 1927, consolidó la posición de Harlingen como el más importante centro de transporte. Los edificios comerciales sobre las calles Jackson, Van Buren y Harrison y las casas de "Medias de Seda" sobre la calle Taylor Este, muestran el vivo testamento de la prosperidad de la ciudad en los años de 1920 y principios de 1930.