University Streetcar Line

University Streetcar Line. . Across from the Main Gate on May 12, 1898, Charles F. Hoff, Manager of the Tucson Street Railway Company, drove the final spike completing tracks to the downtown business district and residential areas farther south. Mule-drawn streetcars traveled a five-mile route along Third Street (University Boulevard) and Stone Avenue; the fare was a nickel. On June 1, 1906, the Tucson Rapid Transit Company inaugurated an electric streetcar system which played a significant role in residential development west of the University. A transportation era ended for Tucson when motorbuses replaced the streetcars after their last run December 31, 1930. , [Spanish marker] , La Via de Tranvias de la Universidad. El dia 12 de Mayo 1898, frente de la puerta principal de la Universidad de Arizona, Charles F. Hoff, el gerente de Tucson Street Railway, dedicó la via de tranvías que unieron los distritos comerciales de Tucsón con los distritos residenciales cerca de la Universidad. Tranvias tirados por mulas hacián el viaje de cinco millas por la Calle Tercera (University Boulevard) y la Avenida Stone. El pasáje costaba cinco centavos. El primero de Junio 1906 la campañia Tucson Rapid Transit inauguró un sistema de tranvías eléctricos. Las tranvías de Tucsón fueron rémplazados por autobuses después de Diciembre 1930.