The History of Chetumal: 1960-1970 and 1970-1980

1960 1970 , Javier Rojo Gómez , En 1967, cuando Javier Rojo Gómez fue designado como gobernador, advirtió que sin comunicaciones el progreso núnca vendria; Chetumal era entonces la única capital del país a la que no era posible llegar por un camino asfaltado, únicamente por brechas intransitables en época de lluvias. Antes de concluir su gestión, ya habían sido inauguradas las carreteras a Escárcega y a Mérida. Otro logro importante fue la puesta en marcha del proyecto turístico de Cancún. La colonización, de la que por años se había hablado sin concretarse, se logró finalmente, y con ella la transformación de territorio a estado., Vocación Comercial , Ya desde 1904 se gestaba la primera generación de comerciantes del entonces Payo Obispo extensión del comercio de Corozal y Belice, existía el trueque y los entonces 248 pobladores se beneficiaban del intercambio comercial, intercambiando el producto de su trabajo por articúlos de primera necesidad. , Zona Libre , La década de los 70s fue también de luces y sombras: los perímetros libres que a lo largo del siglo así habían funcionado, en 1971 se convirtieron en Zona libre para todo el territorio, propiciando lo que ha sido considerada como la época de oro para el comercio de importación, la cual se prolongó por más de una década. Por otra parte, el gobierno del presidente Luis Echeverría, seguía impulsando el desarrollo de Cancún y preparando la creación de los estados de Baja California Sur y Quintana Roo, cuyo decreto fue firmado el 7 de octubre de 1974 y publicado el 8, con el propósito de conmemorar los 150 años de la Constitución Federal de 1824. , Huracán Carmen , Carmen, como tercer huracán de la temporada, tocó suelo mexicano el 2 de septiembre de 1974, destruyendo o afectando gran parte de lo construido a lo largo de los 19 años posteriores a Janet. Sus vientos alcanzaban 212 kph al entrar a Quintana Roo por Punta Gavilán, 40 kilómetros al norte de la capital. No se registraron muertes, ni desaparecidos, sólo cuantiosos daños materiales., 1970 1980 , El Auge Comercial , En los años setentas, en vísperas de la conversión de Quintana Roo como estado libre y soberano la avenida de los Héroes era una fiesta. , Desde la noche previa habían partido de los estados vecinos numerosas autobuses y automóviles particulares rumbo a Chetumal, con el fin de asistir, desde la madrugada, a la celebración compartida entre compradores y vendedores de la zona libre, realizada día con día sobre la histórica avenida. , Aún antes del alba, sobre la banqueta, y a las puertas de la propia terminal, se exhibían los productos de mayor demanda: talcos, mantequillas, quesos de bola, sombrillas, perfumes, carnes enlatadas, sandalias, juegos de cubiertos, limas para afilar, relojes, bisutería, prendas de vestir y todo aquello que a su vez podía revenderse con facilidad – y una ganancia razonable -, en Yucatán, Campeche, Veracruz y aún el mismo Distrito Federal. , Sobrevinieron entonces los mejores años para la actividad comercial, que a partir de la avenida Héroes se expandió hacia la zona limitrofé con Yucatán y la ciudad turística de Cancún, en pleno desarrollo. Dziuché vivió entonces un inusitado auge comercial y funcionaba como trampolín para abastecer de artículos de importación al mercado de Mérida llamado "Chetumalito". En la propia avenida Héroes fueron desapareciendo los espacios ajenos al comercio (cuartel militar, logia masónica, sindicato chiclero, escuela, casas habitación y otros) y en su lugar, instaladas nuevas cortinas. El valor de la propiedad, muy pronto se determinó en función del metro lineal sobre la acera, más que en el fondo del predio o la calidad de la construcción. Y este mismo criterio era empleado por los agentes panameños, que ofrecían créditos a manos llenas a los propietarios de las tienda. , Pasados los ocho años, el auge comercial declinó de manera paulatina pero irreversible. México suscribió los tratados de Libre Comercio y las franquicias trasnacionales no tardaron en hacerse presentes, así como los supermercados, las plazas comerciales y por último la zona libre de Belice. ,