Strassen

Strassen. . , Römischer Straßenbau , Die hohe Ingenieurskunst der römischen Straßenbauer ermöglichte Streckenführungen über Senken, Gewässerläufe, durch Geländeerhebungen und Berge. Der Bau von Dämmen, Brücken, Hohlwegen und Tunnel sorgte dafür, dass der Streckenverlauf so gradlinig wie möglich gehalten wurde. Richtschnur war die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten., Bodenbeschaffenheit und klimatische Verhältnisse bestimmten den Einsatz unterschiedlicher Baumaterialien für den Straßenkörper, In unserem geographischen Raum entschieden sich die Ingenieure für eine harte mörtel-gebundene Kiesdecke zur Befestigung dos mehrschichtig aufgebauten, gewölbten Straßendammes. Gräben zu beiden Seiten leiteten das Regenwasser ab. Mit den unbefestigten Seitenstreifen erreichten die Fernstraßen Breiten zwischen 24 und 28 Metern., Innerstädtische Straßen im römischen Köln besaßen Steinpflasterungen, wie zum Beispiel die Hohe Straße oder die Hafenstraße, deren Pflaster heute vor dieser Tafel verläuft., Roman Road Construction , The exceptional engineering skills of Roman road builders enabled absolutely straight roads to be constructed even through difficult terrain. The composition of the soil and climatic conditions determined the use of different construction materials for the roadway. Engineers in our geographical area opted for a hard mortar-bound gravel cover to pave the multi-layered, convex road embankment. Inner-city roads in Roman Cologne wero paved with stone, as here in the reconstructed Halenstraße., , La Construction des Routes Romaines , L'art des ingénieurs du génie militaire ou civil, permettait un tracé rectiligne des routes, mème sur des terrains difficiles. La structure des sols et les conditions climatiques déterminaient le choix des matériaux utilisés pour la construction des routes. Dana notre zone géographique, les ingénieurs avaient opté pour un lit de graviers et de ciment afin de consolider les différentes couches superposées de la chaussée bombée Les rues intra-muros de l'antique Cologne étaient pavées de pierres, ce qui est, ici, le cas de la Hafenstraße.