Ab 1800 - Weiden wird Industriestandort
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From 1800 - Weiden becomes an industrial location

German: , Die Kriege, die sich in Anschluß an die französische Revolution entwickelten und sich unter Napoleon fortsetzten, verschlangen einen guten Teil des Vermögens der Stadt. Um die Kriegslasten decken zu können, wurden Grundstücke, Waldungen, öffentliche Gebäude aus städtischen Besitz verkauft. Auch der Raum des Zwingers zwischen den Mauern der Altstadt wurde parzelliert und zur Bebauung freigegeben., Zu dieser Zeit war Weiden eine Stadt der Ackerbürger: Feldbau und Viehmästung hatten eine große Bedeutung für die Stadtbevölkerung, die überwiegend aus Handwerkern bestand., Noch 1850 hatte Weiden nur 2441 Einwohner, ungefähr so viel wie schon 300 Jahre zuvor., Die Manufakturengründungen des 18. und 19. Jhdts. waren alle nicht von Erfolg gekrönt gewesen. Weiden war aber schon Behördenstadt: seit 1839 war es Sitz eines Landgerichts älterer Ordnung und 1856 erhielt es auch ein Bezirksgericht. 1856 richtete der Weidener Stadtmagistrat eine Bittschrift an den König, um den Bahnanschluß zu erlangen. Den Bemühungen des Staatsrats von Herrmann und der Abgeordneten Gustav Schlör und Jakob Vierling war es zu verdanken, daß am 20.1.1861 der Bahnbau Schwandorf-Weiden-Bayreuth genehmigt wurde. Am 1. Oktober 1863 lief zum ersten Mal ein Eisenbahnzug der Ostbahn in den festlich geschmückten Bahnhof ein, Vorbote des wirtschaftlichen Aufschwungs der Stadt., Die erste Fabrik in Weiden war die 1868 gegründete Öltropfgerätefabrik des königlichen Maschinenmeisters Friedrich Wilhelm Schauwecker, 1881 folgte die Porzellanfabrik der Gebrüder August und Conrad Bauscher. 1884 nahm die Weidener Schmalzlerfabrik des späteren Bürgermeisters Johann Prößl in der Bahnhofstraße 1 ihren Betrieb auf., 1891 siedelte sich die Weidener Glasfabrik an, gegründet von Heinrich und Martin Weiß, 1892 übernommen von Eduard und Aloys Kupfer. Es erfolgte eine Umbenennung in „Tafel-, Salin-und Spiegelglasfabrik", Vorläuferin der späteren DETAG., Den Charakter einer „Eisenbahnerstadt" erhielt Weiden durch den 1892 ergangenen Beschluß des Bayerischen Landtags, hier eine königliche Zentralwerkstätte zu errichten. 1897 erfolgte die formelle Eröffnung. Die Einwohnerzahl stieg daraufhin von 6.943 im Jahr 1895 auf 9.959 im Jahr 1900. Vor allem im Stadtteil Scheibe entstanden Eisenbahner-Wohnhäuser., 1877 war das bis dahin einzige Schulhaus der Stadt, das heutige „Alte Schulhaus" (heute Kulturzentrum Hans Bauer) nicht mehr ausreichend, daher wurde die katholische Knabenschule an der Asyl-/Ecke Herrmannstraße erbaut, die 1937 nach ihrem wohl berühmtesten Schüler in Max-Reger-Schule umbenannt wurde. 1882 folgte der Neubau der protestantischen Volksschule an der Sedanstraße. Auch das höhere Schulwesen war vertreten. 1869 nahm die Gewerbeschule ihren Betrieb auf, die 1877 zur Real- und 1927 zur Oberrealschule wurde (heute Kepler-Gymnasium)., 1889 wird der Krankenhausneubau an der Gabelbergerstraße vollendet. 1895 begann man mit dem Bau der Wasserleitung und des Wasserreservoirs am Butterhof., Touristinformation , Ein kleiner Stadtführer durch Weiden , Stadt Weiden in der Oberpfalz, ©2011 Verantwortlich fur den Inhalt Stadt Weiden i d Oberplatz, Amt für Kulfur, Stadtgeschichte und Tourismus / Hoch- und Tiefbauamt,