The “rigolet” canal

The “rigolet” canal. Le canal rigolet. English: , Since the “batteau” was difficult to portage, the French has to find another means of getting this heavy boat past the rapids. As a result, they constructed a “rigolet” canal at Coteau-du-Lac in the 18th century. , A “rigolet” canal was simply a dike consisting of rocks piled up to form a line parallel to the shore, at about a dozen feet from it. This shallow navigable channel offered boats protection from the violent currents of the nearby rapids. , The “batteau” , At the beginning of the 18th century, the French started to use a new type of boat, which they called a “batteau.” , Not only was the craft more stable than the canoe, but it could also carry more goods. , The “batteau” was like a flat bottomed barge with pointed ends. It was propelled by oar or pole, and could be fitted with a sail. A crew of 4 to 5 was required to man each boat. , The average “batteau” used on the upper St. Lawrence measured 9 to 12 metres in length and 1.5 to 2.4 metres across at its broadest point; it had a loading capacity of 3 to 5 tonnes. , It was often necessary to unload three-quarters of the cargo. and sometimes even all of it, so that the “batteau” could pass through the “rigolet” canal. , French: , Étant donné que les «batteaux» pouvaient difficilement être portages, les Français durent trouver une solution pour faciliter le passage de ces lourdes embarcations à la hauteur des rapides. C’est ainsi qu’au cours du 18ᵉ siècle, ils construisirent un canal rigolet à Coteau-du-lac. , Un canal rigolet était un simple endiguement formé par une chaine de roches entassées parallèlement au rivage, à une dizaine de pieds de ce dernier. Ce couloir navigable peu profond avait l’avantage de protéger les embarcations de la violence du courant des rapides situes à proximité. , Le «batteau» , Au tournant du 18ᵉ siècle, les Français commencent à utiliser un nouveau type d’embarcation qu’ils nomment tout simplement le «batteau» , Plus sécuritaire, cette embarcation permettait également de transporter plus de marchandises que le canot. , Le «batteau» ressemblait à une barge à fond plat avec des extrémités en forme de pointe. Il était propulsé à la rame ou à la perche et pouvait être muni d’une voile. Un équipage de 4 a 5 hommes suffisait à le manoeuvrer. , Les «bateaux» utilisés sur le haut Saint-Laurent mesuraient de 9 à 12 mètres de longueur par 1,5 à 2,4 mètres de largeur au centre et avant un capacité de charge de 3 à 5 tonnes. , Il était souvent nécessaire de décharger les trois quarts et parfois même la totalité de la cargaison pour qu’un «batteau» puisse franchir le canal rigolet.