Puerto de La Libertad

, El Histórico Nacimiento del Puerto del Istmo... , Siendo precisos en el cuándo, dónde y cómo?...el 24 de febrero del año 1824 y por decreto del Congreso Federal de las Repúblicas de Centroamérica, la Hacienda Tepehaua es testigo de la transformación de sus tierras cuando habilita el “Puerto La Libertad” ubicado por privilegio de la Madre naturaleza, entre las puntas Roca Partida y Chilamat de dicha localidad. , La vida transcurre en este recinto, y fue hasta el 10 de Febrero de 1831 que con bombo y platillo el Puerto de La Libertad nace como uno de los Puertos del Istmo en el Océano Pacífico, transformando este destino, porque abre el Puerto hacia el comercio exterior. Ciertamente y por Decreto Federal, el 19 de enero del año 1835 el Puerto de La Liberta se convierte en El “Puerto de Mayor Registro.” llegando incluso, a sustituir al Puerto de de Acajutla en sus funciones portuarias. , La historia queda escrita para este destino, cuando 19 de febrero de 1835, el Puerto de Libertad es inaugurado por el congreso Federal de las Repúblicas de Centroamérica. , Como dato curioso… los libros de registro cuentan que el primer Buque de Vapor llamado “Primero” finalmente arriba al Puerto de la Libertad el 8 de enero de 1854, señalado además, que era un buque que contenía 225 toneladas de cargamento y se dice que era un viajero que conectaba puertos entre la Ciudad de California y Panamá., Puerto de la Libertad: su gente y sus casas en los años 60’s…; , Con fecha 8 de diciembre de 1860, guardado históricamente en un informe municipal del Puerto de La Libertad, se hace constar que la población era de 226 habitantes quienes vivían alojados en 28 casas de rojizas tejas y muchos ranchos que los unificaban en sus costumbres y creencias propias del lugar. , Cuentan estos registros, que la población propiamente urbana era de 90 habitantes, que como parte de su patrimonio de infraestructura tenían un edificio de dos pisos que funcionaba como aduana del Gobierno, había un camino en construcción hacia San Salvador y para reguardo del fervor espiritual de su gente, para este año también se construyó una iglesia. , El 4 de Mayo de 1867, la historia robustece a este destino y en la administración del Licenciado Francisco Dueñas y el Ministro de Haciendo y Guerra, el señor Juan Bonilla en compañía del Coronel Manuel Cano Medrazo y Eduardo Hall, APRUEBAN por parte del gobierno: La contratación para construir un Muelle de hierro en La Libertad. Otro dato curioso, es que el Cabildo de esta población fue regalado por el supremo Gobierno y que por la construcción del muelle de hierro…el Puerto de La Libertad, fue el primero en esa técnica constructiva existente en el litoral salvadoreño. , La Irreversible Comunicación con el Puerto de La Libertad… , En la revisión del material histórico, finalmente se registra que el muelle del Puerto de La Libertad, fue inaugurado con gran pompa y regocijo el 7 de Octubre de 1869, siendo a todo orgullo de sus pobladores, una infraestructura con una longitud de 300 metros insertos en la belleza del mar de la costa pacífica. , El 27 de abril de 1870 el Puerto de La Libertad una vez más es el protagonista de la historia, cuando se inaugura en El Salvador la primera línea telegráfica entra la capital y el Puerto de La Libertad…Y dice la historia que el General Juan Jose Cañas comandante del Puerto, envió el primer mensaje al Presidente de la República, el Licenciado Francisco Dueñas. , El 10 de marzo de 1874 durante la administración de Don Santiago González, sucede el hecho trascendental que viene a marcar la historia del Puerto de La Libertad, siendo por decreto de la cámara de Senadores de la República conferir el título de Villa al pueblo del Puerto de La Libertad, contando en aquella fecha con 2,000 orgullosos habitantes. , Una curiosidad de la historia, es que en el año 1980, el galpón o caseta que se encontraba al final del muelle fue desmantelado por la marina nacional del puerto, como medida de seguridad, y que amenazaba con derrumbarse y dañar parte del muelle. , Una ola turística baña el Puerto de La Libertad… , Allá por el año 2004, el Turismo salvadoreño tiene el sueño de hacer realidad un proyecto de “Diseño Integral y Construcción del Complejo Turístico del Puerto de la Libertad, CTPLL”, el cual, estuviera inmerso en la realidad de su gente, en el simbolismo marino lugareño y que a través de las diferentes etapas de la construcción, representara además, la fauna del litoral pacífico de nuestro bello país. , Y es dentro de esta idea turística, que nace el Complejo Turístico del Puerto de la Libertad, constituido por la etapas siguientes: , ∙ Etapa I – El Anfiteatro: representando la Jaiba que es un crustáceo caracterizado por tener cinco pares de patas , ∙ Etapa II – A – Edificio de Estacionamiento: representando con sus techos cóncavos y semi curvos el impresionante paisaje de la costa y su constante oleaje. , ∙ Etapa II – B – Plaza Marinera: representa a toda honra, el espíritu humano, proactivo y emprendedor de los comerciantes lugareños. , ∙ Etapa III – A – Edificio de la Fuerza Naval: por su forma típica de disco, simboliza la Anémona de profundidad. , ∙ Etapa III – B – Edificio Administrativo: representando una Mantarraya cuya cubierta de membrana arquitectónica representa su despliegue de aletas. , ∙ Etapa IV – Plaza Gastronómica: simboliza una familia de Estrellas de Mar, en la cual, la lona de sus techos, representa el cuerpo aplanado y formado por un disco pentagonal de brazos. , Un viaje hacia la oportunidad turística del Puerto de La Libertad… , La información recopilada muestra que en la Etapa I, la Cartera de Estado invirtió 2.36 millones de dólares, construyendo con una envidiable vista al mar, el anfiteatro que permite reunir a 3,500 personas cómodamente sentados; y el Malecón turístico de uso peatonal, en el cual las figuras marinas construidas en su recorrido, reciben y conducen a los lugareños y turistas hacia la vecina Playa Punta Roca, que por cierto, es considerada una de la favoritas a nivel mundial por los amantes del surf. , Por la naturaleza del destino, la Fuerza Naval, tiene también su espacio reservado, y entre los años 2007-2008, se construye la Etapa III – A, y es a partir del Convenio de Cooperación Bilateral, que les ha sido asignado para su operación. , A inicios de 2009, se construye la Etapa IV conocida Plaza Gastronómica, la cual ofrece a los visitantes y turistas en general, la oferta de 16 establecimientos turísticos comerciales, equipados, amueblados, con espacio para 750 personas y una oferta turística complementaria de servicios, sanitarios, estacionamiento para 51 vehículos, con su respectiva caseta de vigilancia. , La Consolidación Turística del Puerto de La Libertad… , Desde finales del año 2009 y en el marco de un verdadero posicionamiento turístico del destino, el Gobierno de la República de El Salvador presidido por el Excelentísimo señor Presidente Don Carlos Mauricio Funes Cartagena quien, haciéndose acompañar de la sólida visión turística de señor Ministro de Turismo y Presidente de CORSATUR el Licenciado José Napoleón Duarte Durán, toman de la mano el Puerto de La Libertad para formarlo como producto turístico y lo elevan, consolidan y reconocen como una Ancla Turística Nacional, por medio de la puesta en valor turístico a través de: , ∙ Edificio Administrativo: por medio de la puesta en valor turístico e impulso al comercio complementario local contribuyendo a mejorar la calidad de vida de sus habitantes. , ∙ Edificio Estacionamiento: como un área complementario al CTPLL con capacidad para 253 vehículos y que fue entregada a la población y turistas en general, a finales del año 2010. , La Puesta en valor Turístico del Puerto de La Libertad ha permitido que finalmente la ciudad esté incluida en la oferta turística nacional y se continuará trabajando hasta consolidar la ejecución del proyecto que CORSATUR ha denominado: “Diseño Arquitectónico Integral de la Plaza Marinera”, el cual será patrimonio turístico de la Ciudad del Puerto de La Libertad. , , Ciudades, puertos, comunidades turísticos… , Son historias que nunca tienen fin…,